– W ramach uzgodnionych Programów Inwestycji otrzymaliśmy z Ministerstwa Infrastruktury zgodę na ogłoszenie przetargów na wybór wykonawców dokumentacji projektowej (STEŚ-R) dla czterech z sześciu zadań w ramach realizacji Programu w woj. kujawsko-pomorskim. Przetargi na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe z elementami Koncepcji Programowej zostaną wkrótce ogłoszone dla następujących obwodnic: Brześcia Kujawskiego w ciągu drogi krajowej nr 62, Kowalewa Pomorskiego w ciągu drogi krajowej nr 15, Nowej Wsi Wielkiej w ciągu drogi krajowej nr 25, Strzelna w ciągu drogi krajowej nr 15/25 – informuje Julian Drob, rzecznik prasowy GDDKiA O/Bydgoszcz.
Studium pozwoli na wskazanie wariantu lokalizacji trasy w terenie oraz stanowi podstawę do dalszych prac projektowych z uzyskaniem stosownych zezwoleń i decyzji środowiskowej. Możliwe warianty przebiegu trasy analizowane są pod względem technicznym, ekonomicznym i środowiskowym, w tym również pod względem społecznym. Najkorzystniejszy z nich wskazywany jest jako rekomendowany we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Dołączenie do standardowego STEŚ elementów Koncepcji Programowej pozwala zaoszczędzić czas i szybciej przystąpić do następnych etapów w celu budowy drogi. W STEŚ-R złożenie wniosku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie warunków środowiskowych (DŚU) jest zwieńczeniem I etapu prac. II etap toczy się równolegle z uzyskiwaniem decyzji i polega m.in. na doprecyzowaniu zakresu rzeczowego i finansowego, określeniu szczegółowych prac i poszczególnych obiektów na drodze, określeniu wytycznych dla projektu budowlanego oraz sporządzeniu analizy wielokryteriowej dla wyboru najkorzystniejszych wariantów technicznych do dalszej realizacji.
Celem realizacji rządowego Programu budowy 100 obwodnic jest podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, zapewnienie płynnego przejazdu dla ruchu tranzytowego oraz lokalnego poprzez polepszenie warunków techniczno-użytkowych dróg krajowych oraz wzmocnienie konstrukcji nawierzchni w celu dostosowania nośności do obciążeń do 115 t/oś. Inwestycje będą realizowane z pełnym wyposażeniem w urządzenia bezpieczeństwa ruchu, ochrony środowiska oraz obejmują przebudowę urządzeń towarzyszących. W rezultacie budowy obwodnic poprawi się także znacząco jakość życia mieszkańców tych miejscowości oraz zmniejszy się obciążenie obecnych przez nie przebiegających odcinków dróg krajowych. (I)
Jak czytam to będzie jakaś super droga….115 ton na oś..!Norma unijna to jest 11,5 tony na oś.
projektując obwodnice żeby nie zapomnieli o barierach dźwiękochłonnych
Skorpion, bo to będą drogi pod czołgi! A tak na poważnie, to pan wojewoda ma przerąbane, bo póki co Kruszwica nie załapała się na obwodnicę, a wojewoda stamtąd się wywodzi. Dobrze, że Strzelno może mieć nadzieje na wymarzoną obwodnicę. Co prawda do jej realizacji jest długa droga, wiele lat, ale jest szansa….jeśli rząd PiS dodrukuje pieniądze.
***** PiS ?
Od projektowania a zatwierdzenia, to długa droga. Po co ta rekl
Od projektowania do zatwierdzenia, to długa droga. Po co ta reklama?!
Poczekajmy spokojnie do pierwszych
Konkretnych decyzji i mądrego planu jej przebiegu, jak najdalej od granic miasta!!!
WSTRZYMAĆ BUDOWĘ ROND W CENTRUM STRZELNA !!! TO SZALENSTWO !!!!
Najbardziej martwi mnie to, że wielu mieszkańców pięknego miasta Strzelna, fakt, że dotąd nie mają obwodnicy miasta, zrzucają na barki Mogilnian („że Mogilno ma obwodnicę, a oni nie mają”, że Mogilno zabrało im pieniądze na ich obwodnicę). Na nic zdają się tłumaczenia, że obwodnica Mogilna to droga gminna… nawet nie powiatowa, natomiast obwodnica Strzelna to najwyższa kategoria – droga krajowa! Lubię Strzelno, urokliwe miasteczko i rozumiem mieszkających tam wielu moich znajomych. Kibicuję Wam, aby obwodnica powstała. Należy się to Wam, tak jak to premier Szydło powiedziała: „Te pieniądze się Wam należały”!!! Jako stary samorządowiec dodam na koniec, że: 1/ było wręcz niemożliwe, aby „przy okazji” budowy obwodnicy Inowrocławia, niejako „gratis” powstała obwodnica Strzelna!!!, 2/ przewertowałem info i nie znalazłem drugiej takiej sytuacji, że w tym samym miejscu budowano DWIE OBWODNICE tj. w tym przypadku Inowrocławia i Strzelna!!!
w artykule brakuje konkretnych dat
można je znaleźć w oficjalnych komunikatach GDDKiA
„…Dla tych inwestycji rozpoczęły się już prace przygotowawcze. Ogłoszenie przetargów na wybór wykonawców planowane jest na II połowę 2024 r., a zawarcie umów w IV kwartale 2025 r. Roboty budowlane byłyby wówczas realizowane w latach 2027-2029.”
Przyjmując „normalne” poślizgi to otwarcia obwodnicy należy się spodziewać w 2030 lub nawet 2032r.
A przez te 10mlat może wydarzyć się jeszcze bardzo dużo, zresztą takie daty oddania obwodnicy są znane od 2005 roku wiec nic nowego się nie wydarzyło jeżeli chodzi o ten temat.
I że obwodnica powstanie i będzie gotowa za 10 lat to nadal bardziej gra w totka jak fakt.
W Zegotkach oceanarium ciekawa sprawa. Buhahaha
Jestem przeciw temu rządowi, aroganckiemu. Każdy rząd winien coś robić. Nie ma Euro i innych wydarzeń, to można skupić się na drogach. I to tyle. Nie ma za co chwalić, bo to ich obowiązek, tylko od planów do realizacji dłuuuuuuuuuuuuga droga. Będzie obwodnica to dla wszystkich ulga. i to tyle
Globtroter walisz takie bzdury, że tylko Mikołajczak potrafi lepiej. Droga krajowa nr 5 a właściwie S 5 miała być gotowa na EURO, tak zapewniał Tusk no i Nowak z zegarkiem a Olszewski to nawet dawał głowę, za tę sztandarową inwestycję PO i PSL. Nie dość, że z całej S 5 tuż przed Euro udało się zrobić odcinek od Gniezna do autostrady A 2 pod Poznaniem. Nowak zawarł takie umowy, że wykonawcy po bankrutowali i dzisiaj trzeba to robić od nowa (podobnie jak na A 1 pod Częstochową). Nie muszę chyba przypominać, że za Tuska i Nowaka budowaliśmy NAJDROŻSZE DROGI NA ŚWIECIE, no ale wziatkę trzeba było jakość rozliczyć. DW 254 i 255 to drogi wojewódzkie i jak by ktoś uwierzył Kurzawie, to powinny być zrobione 4 – 5 lat temu. Zawsze przed wyborami „nasz wicemarszałek” to obiecywał i co ? G…o durnie wybrali go na posła. Tak jak zostało to dowiedzione, „Globtroter” i jemu podobni PO-wskie trole nie ma racji i wzorem Tuska łże jak bura suka.
Jak to u nos sie godo: Kicia mosz recht.